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Les Epaves de Phuket

plongée > plongée épave > phuket

Barge Minière d'Etain	Type: Barge \| Profondeur: 12m-16m \| Visibilité: 8m+
Information:	Cette barge travaillait pour une compagnie minière d’étain. Sa longueur totale est d’environ 30 mètres, 6 mètres de large et 4 mètres de haut.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Ouest de Bang Tao - Phuket
La Plongée:	La barge minière d’étain est une structure simple, colonisée aujourd'hui par une luxuriante vie marine. La diversité et la quantité de poisson est éblouissante.

War Birds	Type: Avions & Hélicoptères \| Profondeur: 17m-20m \| Visibilité: 10m+
Information:	Le récif artificiel des « War Birds » est composé de 4 avions Dakota et 6 helicoptères Sikorsky. Le premier de son genre en Thaïlande.

Historique:	Les « War Birds » sont une donation du département de la défense Thaïlandaise. Le projet a été mené à bien par la TDA. Le sabordage a été l’occasion d’une grande cérémonie en Novembre 2008, pendant laquelle toutes les épaves ont été bénies par des moines bouddhiste avant d’être coulées.
Le Site:	Ouest de Bang Tao - Phuket
La Plongée:	Les épaves reposent droites, prêtes à repartir en mission. Disposée en forme de carré, la plongée ce fait par une navigation d’une épave à l’autre. Bien que coulées récemment, elles sont déjà colonisées par une luxuriante vie marine et offrent un incroyable spectacle aux visiteurs.

Marla's Mystery	Type: Remorqueur \| Profondeur: 27m-33m \| Visibilité: 15m+
Information:	Marla Mystery était un remorqueur d’une longueur de 35 mètres.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Est de Racha Yai - Phuket
La Plongée:	Marla’s Mystery est une coque nue cependant intéressante pour sa vie marine. Idéal pour l’enseignement de pose de ligne sur épave.

King Cruiser	Type: Ferry \| Profondeur: 15m-33m \| Visibilité: 15m+
Information:	Le King Cruiser était un ferry reliant Phuket aux iles de Phi Phi. Il mesurait 85m de long, 25m de large et un tirant d’eau de 8m déplaçant 3000 tonneaux. Il disposait d’une motorisation de 10'000ch le propulsant à 22 nœuds. Il pouvait emmener 888 passagers sur 4 ponts.

Historique:	Construit en 1966 au Japon, il fut lancé en 1997 et servait de ferry reliant Phuket aux iles de Phi Phi. Le 4 Mai 1997, il heurte Anemone Reef, ouvrant une brèche sa coque bâbord et coule en moins d'une heure. Il n’y a eu aucune victime sur les 600 passagers.
Le Site:	Est de Phuket
La Plongée:	Le King Cruiser repose droit sur sa coque. Magnifiquement orné de concrétion, il est un habitat idéal pour la vie marine. Les années ont eu raison de ses structures et sa pénétration devient hasardeuse.

MV Sea Chart 1	Type: Cargo \| Profondeur: 24m-38m \| Visibilité: 10m+
Information:	Le MV Sea Chart 1 était un cargo construit en Thaïlande opérant entre la Birmanie, le Vietnam et la Thaïlande. Il mesurait 84m de long et 12m de large.

Historique:	Le MV Sea Chart 1 coule le 23 Aout 2009 à 6 miles nautique de la base naval de Tap Lamu suite à des conditions météo exceptionnels. Il transportait plus de 1000 tronc en tek dans ses cargos de 3000 tonnes entre Myanmar et le Vietnam. Tous l'équipage survit sur ses canaux de survie.
Le Site:	Est de Tap Lamu
La Plongée:	Le MV Sea Chart 1 repose maintenant dans 38m en parfait état sur tribord. Son cargo est encore attaché à l'épave, bien que son renflouage soit prévu. Bien que récente, la vie marine est rapidement en train de prendre le dessus et offre au plongeur une ballade spectaculaire.

Bier Cargo	Type: Cargo \| Profondeur: 47m \| Visibilité: 10m+
Information:	Cette épave est probablement celle d’un cargo qui a coulé en libérant dans la région de Kamala et de Bang Tao des bouteilles de bières venues s’échouées sur les plages.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Ouest de Kamala - Phuket
La Plongée:	Non plongée à ce jour.

SS Petaling	Type: Cargo \| Profondeur: 54m-60m \| Visibilité: 8m+
Information:	Le SS Petaling était un cargo de 40 mètres de long par 5 mètres de large. Sa propulsion était assurée par 4 hélices encore en place aujourd’hui.

Historique:	Un ancien de Phuket a reporté que ce cargo aurait été coulé par un sous-marin britannique patrouillant le long des côtes. L’équipage survivant à l’attaque s’est échoué sur la plage de Kata Noi emmené par les courants marins.
Le Site:	Ouest de Kata - Phuket
La Plongée:	Le navire repose légèrement couché sur bâbord. Ses superstructures ont disparu depuis longtemps et remplacées par des colonies de poissons. Des murènes vivent maintenant dans les nombreuses cavités. Il n’est pas rare de voir des raies reposant sur le sable aux alentours.

?? Chalutier	Type: Chalutier \| Profondeur: 59m-67m \| Visibilité: 8m+
Information:	Pas d’information à ce jour.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Est de Racha Yai - Phuket
La Plongée:	Non plongée à ce jour.

HMS Squirrel	Type: Dragueur de Mines \| Profondeur: 65m-72m \| Visibilité: 8m+
Information:	Le HMS Squirrel était un dragueur de mines de classe Algerine déplaçant 990 tonnes pour une longueur de 65m, 10.6m de large et un tirant d’eau de 3.2m.

Historique:	HMS Squirrel coula le 24 juillet 1945 après avoir heurté une mine japonaise. Le coté bâbord est gravement endommagé et l’ordre d’abandonner le navire est donné. Le navire est achevé par les canons cantonnés à Promthep Cap.
Le Site:	Sud de Promthep Cap - Phuket
La Plongée:	Le bateau repose sur tribord très endommagé. Des obus de 20 et 100 mm jonchent l’épave, ses deux hélices sont drapées de filet ainsi que de nombreux autre détails intéressants laissent au plongeur une impression profonde, même avec des conditions de plongée difficile.

CP1238	Type: Barge \| Profondeur: 68m-75m \| Visibilité: 10m+
Information:	Le CP1238 était une barge de transport de type catamaran, d’une longueur de 50 mètres, 8 mètres de large et 6 mètres de hauteur.

Historique:	Nous ne connaissons pas bien l’histoire du CP1238 si ce n’est qu’il a coulé en 1999 en transportant des voitures, ces derniers reposent sur le sable, aux alentours de l’épave. A environ 200 mètres au sud de l’épave, on trouve une grue et des débris, une magnifique plongée en soit.
Le Site:	Est de Racha Noi - Phuket
La Plongée:	Le CP1238 repose droit sur sa coque. De grosses carangues, thons, murènes, poissons lions, poissons scorpions ont maintenant envahis l’épave. Si vous êtes chanceux il n’est pas impossible de rencontrer des raies mantas dans cette région.

HMS Vestal	Type: Dragueur de Mines \| Profondeur: 70m-78m \| Visibilité: 10m+
Information:	Le HMS Vestal était un drageur de mines britannique de la classe Algerine déplaçant 990 tonnes pour une longueur de 65 mètres 10.6m de large et un tirant d’eau de 3.2m.

Historique:	Le HMS Vestal coula le 26 juillet 1945 après avoir été touché par un kamikaze japonais endomageant tellement le navire que l’ordre d’abandonner ce dernier est donné. Le coup de grâce est porté par d’autres navires anglais aux alentours. Il est la dernière victime navale de la seconde guerre mondiale ce qui lui confère une importance particulière.
Le Site:	Ouest de Racha Yai - Phuket
La Plongée:	Bien que très endommagé, ce site reste très intéressant. Beaucoup d’objet repose sur le sable, éparpillé aux alentours de l’épave et de large pélagiques aiment visiter cet endroit.

Sunshine 1	Type: Cargo \| Profondeur: 74m-93m \| Visibilité: 20m+
Information:	The Sunshine 1 était un cargo mesurant 109.5 mètres de long et 14,6 mètres de large.

Historique:	L’identité fût confirmée par des objets retrouvés sur place, mais nous ne connaissons ni son origine ni son historique.
Le Site:	Ouest de Karon - Phuket
La Plongée:	Le Sunshine 1 repose sur tribord sur un fond de sable. C’est une des plus belle plongée technique de la région. La visibilité est souvent excellente (plus de 30 mètres) et nous contemplons un grand bateau. La vie marine alentour est fantastique, comprenant d’énorme barracudas et d’autres gros pélagiques qui ont élu résidences autour de l’épave.

?? Chalutier 1	Type: Chalutier \| Profondeur: 90m-97m \| Visibilité: 12m+
Information:	Pas d’informations à ce jour.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Ouest def Karon - Phuket
La Plongée:	Non plongée à ce jour.

Shelf Wreck	Type: ??? \| Profondeur: 220m \| Visibilité: 12m+
Information:	No information to this day.

Historique:	L’histoire de ce navire est inconnue à ce jour.
Le Site:	Ouest de Nai Harn - Phuket
La Plongée:	Non plongée à ce jour.